Ми-8 мог совершить вынужденную посадку

Пропавший Ми-8 перед вылетом прошел полный технический осмотр и был исправен.

Кроме того, в районе, где пропала машина, стояла хорошая погода, поэтому речь может идти не о крушении, а о вынужденной посадке. В пользу этой версии говорит и тот факт, что сигнал от аварийного маяка не поступал.

На борту вертолета, принадлежащего компании «Газпромавиа», находились шесть человек — пять членов экипажа и один пассажир, работник национального парка «Югыд-Ва». В поисках Ми-8 задействованы четыре вертолета со спасателями и медиками на борту.

Виталий Хиночек, первый заместитель начальника Главного управления МЧС РФ по Республике Коми: «В данном районе местность горная, это уже приполярный Урал, поэтому она налагает свои отпечатки на работу. Там есть каньоны и ущелья. Поэтому если, не дай бог, конечно, вертолет упал, то сложность, естественно, будет заключаться в определении его местоположения».

Ми-8 пропал накануне днем. Вертолет доставил группу рабочих на пункт экологического контроля и возвращался обратно в Ухту, напоминает НТВ.

Ми-8 мог совершить вынужденную посадку