Пешеходный мост в Сочи самый длинный в мире
Хотя для крепления моста достаточно и двух тросов, олимпийский виадук "Скайбридж" будет держаться на восьми. Мощные канаты, на которых повиснет конструкция, изготовили во Франции, после чего доработали в Германии. Специалисты уверяют, что за их прочность и надежность переживать не стоит, ведь они прошли предварительную натяжку и обработку гольфрамом – материалом, который увеличивает долговечность, а макет проекта проверили в аэродинамической трубе с сейсмической нагрузкой в 9 баллов.
- Это очень крепкая конструкция, ведь она поддерживается восемью канатами по 52 мм толщиной, которые могут выдержать 300 тонн веса. По мосту могут проехать даже несколько грузовых машин, но все-таки он только для людей, - уверяет владелец новозеландской компании – основателя проекта, которая следит за ответственным процессом, AJ Hackett Эйджи Хэкетт. - Это потрясающее достижение архитектуры и инженерной мысли!
Три мощных каната уже определили на свои места, сейчас техники натягивают оставшиеся пять. После этого начнут собирать мягкую часть моста. "Скайбридж" станет частью комплекса экстремальных развлечений в олимпийском Сочи. Опорная часть моста из металлоконструкций – это не что иное, как смотровая площадка, с которой открываются необыкновенные виды на главный российский курорт. Рядом с ней уникальный аттракцион для экстремалов – "банджи–джампинг", более известный как "тарзанка" и настоящий сюрприз для поклонников роуп-джампинга - аттракцион "маятник".
- Подобные развлекательные комплексы уже есть в Германии, Франции, Китае, Австралии и Сингапуре, но наш станет самым длинным в мире, - рассказали нам в пресс-службе "Олимпстроя", - авторы проекта уже подали заявку на включение моста через Мзымту в Книгу рекордов Гиннесса, как самого длинного подвесного пешеходного виадука в мире. Его протяженность составляет 440 метров, а высота над пропастью - 220. Уже в сентябре на экстремальной пешеходной артерии состоятся первые тестовые прыжки, а в конце года комплекс откроется для туристов.
