Толкование терминов (К). Килиманджаро
Килиманджаро
Килиманджаро, собственно Килима Нджаро, т. е. «Снежная гора», высочайшая из известных гор Африки, в горной стране Джагга, приблизительно в 300 км. к ЗСЗ от Момбаса при Индейском океане, в 48 км. на ЮВ от оз. Укереве (Виктория Нианца), в области истоков береговой р. Руфу К. — высочайшая часть группы снежных гор, которая понижением шир. в 11 — 15 км. разделяется на Большое К. и Малое (на В). Большое К. округленной куполовидной формы, лежит под 3°7'30" ю. ш. и 55°22' в.д. (от Ферро), достигает высоты 5703 м. (снеговая линия на высоте 5000 м., граница растительности на 3333 м., граница древесной растительности 2896, высоч. проход 3658, высочайшее жилище на 1483 м. над ур. моря); остроконечное Малое К., высотой 5500 м.
Образования глетчеров не наблюдалось, но большие лавины падают с этих гор. Главные горные породы К. — трахит, базальт и обсидиан, что указывает на вулканическое происхождение этих гор; окружающее плато состоит из слюдяного сланца. Около 110 км. к 3 от К. поднимаются: снежная вершина Доэньо-Нгаи, т. е. Гора Бога, и Меро (4487 м.), в 222 км. к С. — Кения. Киль — основная продольная связь корабля, располагаемая по всей его длине в нижней части по диаметральной плоскости. На деревянных судах К. состоит из выступающего снаружи бруса, к которому прикрепляются шпангоуты (ребра) корабля, в верхней же его части выбирается треугольный шпунт, в который входит кромка нижнего пояса обшивки.
На железных судах К. делается из вертикально поставленных листов, скрепляемых полосами углового железа с листами, положенными горизонтально. Кроме того, на многих судах, особенно военных, делают так наз.боковые К., которые служат для уменьшения размахов качки и укрепляются в средней части корабля, перпендикулярно к наружной обшивке. У небольших парусных шлюпок-яхточек делаются иногда выдвижные, небольшой длины, К., убираемые внутрь на мелководье.
